IVECO PPLD Gaso au 1/48

Bon aller un petit dernier pour finir l'année, du moins j'espère.

Encore du lourd.

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Les infos de montage de Gaso

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Contrairement au plan de montage, j'ai envie d'articuler les deux bras, je verrai bien le résultat (     on peut y croire ce mois ci paraît il    )

A suivre j'espère  

aller hop encore un nouveau

Les pinceaux n'ont plus le temps de sécher....

Vu le plan toujours succinct et le nombre de petites vis qui fixent certains éléments, j'ai fait un montage à blanc pour le plus gros.

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Bon week

c'est gros ?

Il fait a peu près 22 cm. Mais la photodec allègera la silhouette. C'est le même châssis que le PPLOG.

En faisant du rangement, j'ai retrouvé un fond de bombe, j'en ai profité donc pour faire une couche d'apprêt.

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Voilà le bras principal tel qu'il est prévu sans les vérins.

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A bientôt pour le curetage

J'ai commencé à faire le trou au scalpel, puis je me suis rappelé que j'avais une fraise qui s'adaptait sur la DREMEL. J'ai créé les 2 vérins hydrauliques. Voilà une idée de la bête.

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Beau travail d'adaptation
En utilisant une tige métallique (ex : pointe ou tige de rivet pop du bon diamètre), pour la partie qui coulisse, c'est mieux que de la peindre couleur argent

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A toutes fins utiles, documentation JIGE :

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beau début de montage. En effet les tiges métal sont plus pratique et cale ajoute de la rigidité à l'ensemble

la vidéo est super

Oui l'idée est à retenir

Test sur le chassis

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Obligé de décaler l'axe de la grue, autrement la rotation ne peut pas être faite librement

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Il faudra prévoir aussi les vérins de stabilisation, latéraux et arrière

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Réalisation du bras de remorquage.

Découpe du bras initial.

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Trous réalisé à la Dremel.

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Récupération d'éléments pour la réalisation du scratch.

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Mise en forme

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Le résultat provisoire

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Superbe travail préparatoire

dommage qu'on ne puisse pas articuler cet engin dés le départ

Je l'avais proposé à Olivier saint Lot, avec la documentation ad hoc, dés l'annonce du modèle.
Sa cible étant plutôt les industriels (objet dit de représentation...), il n'y a que les passionnés du maquettisme pour vouloir faire bouger les pièces mobiles

Eh oui, mais pour le TRM 10000 la modif ne sera pas possible elle .
Les vérins resteront en position d'origine sur l'Iveco.

La modif du TRM 10000 CLD demanderait du travail, mais elle serait faisable.
Si la grue demandera pas mal de pièces à refaire, à partir de la charnière, le bras de levage arrière lui est plus facilement modifiable.
J'ai récupéré pas mal de morceaux de matériaux épais (du bâtiment) qui ressemble à de la carte plastique mais plus facile à travailler que le plexiglas avec lequel j'ai fait le PPLOG.
Personnellement je ne suis pas intéressé par le modèle...mais pourrait travailler pour quelqu'un ou aider à la réalisation.
Pour le PPLOG, j'avais demandé une pièce supplémentaire à Oliver Saint Lot pour "extraire" le bras de manutention hydraulique, plus connu sous le nom de "H".

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Il me l'a fourni sans problème lors de la commande suivante des figurines.

Bras en position travail

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Bras au repos

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Réalisation des bras hydrauliques, le passage d'une position à l'autre se fera en déboitant légèrement l'ensemble du châssis

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sympa !

Pose de la photodec. Pliage délicat de certaines pièces

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Un artifice pour compenser la longueur du câble de la grue, un petit trou au niveau de l'arrière du treuil pour compenser la longueur lorsque le bras est levé.

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Prochaine étape quelques décalques et un coup de poussière