Un hélicoptère du 3e RHC d'Etain se crashe

Un hélicoptère du 3e RHC d'Etain se crashe à l’aérodrome de Bar-le-Duc

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Un hélicoptère Gazelle du 3e Régiment d'hélicoptères de combat (RHC) d’Etain s'est écrasé sur l'aérodrome de Bar-le-Duc - Les Hauts-de-Chée, lundi à 13h41.
Selon la préfecture de la Meuse, "les pompiers et la gendarmerie sont sur place". Les trois membres d'équipage ont été évacués vers l’hôpital de Bar-le-Duc. "Ils ne semblent être que légèrement blessés", complète la préfecture.

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On appelle cela un "poser dur".....

Connait on la cause?

Plus de peur que de mal. Le 13 novembre, vers 13H40, un hélicoptère d’attaque de type Gazelle, appartenant au 3e Régiment d’Hélicoptères de Combat (RHC) d’Étain a raté son décollage alors qu’il se trouvait sur l’aérodrome des Hauts-de-Chée (Meuse).

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Les trois occupants de l’appareil – un femme pilote, un chef de bord et un chef de patrouille – ont été légèrement blessés. Ils ont été évacués vers l’hôpital de Bar-le-Duc, a précisé le service de communication du 3e RHC. Ils ont ensuite pu retrouver leur unité en fin de journée.

L’hélicoptère accidenté effectuait une mission de reconnaissance d’itinéraire avant d’assurer, plus tard, un vol de nuit.

« Cet aérodrome était dans l’itinéraire. Nous effectuons toujours un trajet de jour pour les vols effectués la nuit », a confié le lieutenant Alice Henry, au site Lorraine Actu.

Comme il se doit, en pareil cas, une enquête sera ouverte par le Bureau enquêtes accidents défense air (BEAD-Air). A priori, le rotor de queue de l’hélicoptère aurait touché le sol, ce qui a entraîné l’accident.

Ce n’est pas la première fois qu’un tel incident a lieu avec ce type d’appareil. En novembre 2010, en Afghanistan, une Gazelle Viviane s’était écrasée juste après avoir décollé sur la base avancée de Nijrab. Les deux membres d’équipage avaient été, là aussi, légèrement blessés.

Pour rappel, dans l’attente de l’arrivée de l’Hélicoptère interarmées léger (HIL), l’Aviation légère de l’armée de Terre (ALAT) devrait utiliser des Gazelle pendant 15 ou 20 ans, alors que cet appareil a effectué son premier vol en 1967.

Source : Opex360

Ok, merci

"Le rotor de queue aurait touché le sol", étrange, le rotor est protégé dans le fenestron...???

ça fait bizarre, le fenestron à l'air intact alors que la poutre est cassée. Par contre la cellule et les patins ont l'air en bon état.

l'essentiel est que l'équipage aille bien. La gazelle se fait vieille......

Personnellement, je pense que le fenestron a tapé, et c'est la fixation de la poutre qui a fait fusible, cassant du coup l'arbre de celui ci.

Photo prise lors du démontage d'une turbine lors d'une porte ouverte

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