Les GAZELLES sont de retour au 1/50

Petit clin d'œil à l'ALAT, l'arme de mon service militaire ( 50 ans l'année prochaine, le siècle dernier quoi ). Il va s'agir de 4 gazelles Heller au 1/50, à ma guise comme d'habitude.

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4 formules, qui rejoindront plus tard un dio sur l'Alat. ( Véhicules et hélicos )
1 gazelle école
1 gazelle hot
1 gazelle viviane
1 gazelle canon.

Je ne mettrai que les photos relatives au modèle réalisé, étant donné qu'une grande partie est commune, et que je fais les 4 dans la foulée.

GAZELLE ECOLE

La partie haute du rotor

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L'intérieur de la cabine, certaines n'auront pas la banquette arrière

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A suivre j'espère

Préparation des extérieurs des cabines pour les 4

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Les éléments pour la première.

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A plus

Et c'est reparti... Une petite série à suivre, bon courage.

Montage de l'arrière de la cellule et un demi habitacle

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Installation du plancher de la cabine

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A suivre  

Suite de l'assemblage, fermeture de la cabine de pilotage entre autre

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Essai à blanc du rotor.

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Montage des patins

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 La queue est trop lourde  

 Après réflexion, je perce le dessous de la cabine, et j'introduis des plombs de pêche.

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 Cela fonctionne, il retrouve son équilibre

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A suivre

sympa

comment est le montage ?

penses à faire tomber les pales du rotor principal.

" penses à faire tomber les pales du rotor principal."

Pas évident, pour le moment elles vont rester droites plus facile sur la table de travail.

PAPY GEGE a écrit:

" penses à faire tomber les pales du rotor principal."

Pas évident, pour le moment elles vont rester droites plus facile sur la table de travail.

Pour avoir redressé ainsi des ailes de Twin Otter Matchbox, le trempage dans de l'eau très chaude (presqu'au point d'ébullition) fonctionne très bien. il suffit d'y aller doucement (mais ça, on sait faire )

Ost

Oui, mais il ne faut pas éternuer à ce moment là

Montage des coupes câbles, J'ai prévu de la faire en stationnement pour la nuit,  

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Suppression des poignées latérales arrières qui n'existent pas dans l'Alat, et deuxième couche.

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Après un passage de " klir " Montage des roues, même principe que pour les alouettes II  ( séances de musculation gratuite, je m'en souviens encore ), mais les roues sont retirées pour le vol. Symbole orange pour l'école.

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A suivre

Bonjour,

Quelques images en situation pour illustrer l'excellent travail de PAPY GEGE.
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La séance de musculation décrite   :
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Une machine identique (BDA) qui allait se poser sur la base de DAX. Le dessous est coloré en orange également.
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@+

Merci pour les souvenirs, mais les AII 1500kg environ à vide et la gazelle 1800kg.

super

Voila la fin provisoire de la première gazelle, beaucoup de petites décalques a coller.
Les embouts de fixation de pales sont un peu gros, je vais réfléchir.

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La prochaine, la gazelle HOT, brut de boite.

Bonjour, joli travail !!

Jolie la gazelle !!

pour les manchons de pales tu peux utiliser de la feuille de plomb c'est souple et se colle à la cyano

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LAURENT49 a écrit:

Jolie la gazelle !!

pour les manchons de pales tu peux utiliser de la feuille de plomb c'est souple et se colle à la cyano

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Oui, bonne idée, merci

Comme les attaches des pales au repos ne me plaisaient pas, je viens de les refaire, avec une chiffonette pour les lunettes.elles font plus naturelles à mon goût. Et j'ai accentué l'arquage des pales.

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Bonne soirée  

GAZELLE HOT

Pas de changement pour l'intérieur de la cabine

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Structure extérieur de l'habitacle

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Début assemblage cellule

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Ajout de l'intérieur de la cabine

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A suivre

Montage des patins et remplissage sous le plancher de la cabine de plombs de pêche.

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Fermeture de la cabine

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Première couche 3 tons

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 A bientôt

parfait pour la gazelle "école". Très beau aussi pour le début de la seconde..

Je me pose la question, si je les fais toutes dans cette pose pour le dio futur.

c'est à dire ?

Avec les protections de stockage pour la nuit.