Le VT4 - ACMAT au 1/48

Dépêchez vous de le commander, Master Fighter réalise le VLTP-NP ACMAT / Ford Everest au 1/48 en série limitée à 100 exemplaires pour le 29/12/2017 !

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Comme proposé, j'ai demandé le kit du VLTP-NP ACMAT/Ford Everest pour mes étrennes ;
En voici les premières photos, en exclusivité ! !

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J'ai prévu de réaliser un petit diorama, avec 2 figurines Master Fighter (modifiées bien sûr ) intitulé : "Départ en mission", un peu comme celui au 1/87 ! !
J'ai aussi l'intention de ne pas laisser le VLTP-NP tel que reçu...
A suivre donc  
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Drôle d'engin, j'aime pas trop

J'hésite à l'acheter, le modèle ne me fait pas de l'œil . 59€ en kit limité à 30 kits et 99€ monté et peint.( limité à 100 modèles ).

Peut être qu'un jour il prendra de la valeur, monté et peint bien sur.
Bon courage pour la suite.

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Le travail a commencé
Étude du plan de montage (toujours aussi...succinct) ébavurage des pièces en résine, définition des...modifications à y apporter

1) Rendre les 2 supports roue de secours et jerrican fonctionnels :

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2) Perçage des poignées de maintien :          à la fraise...de dentiste

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A suivre...
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bon début

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Petit travail sur les optiques de phares, car la "simple" peinture argentée du fond ne me plait pas
Comme pour le PPLOG et l'ALTV, je préfère mettre des... strass... pour ongles, qui existent dans toutes les tailles ! !

Un petit coup de fraise, pour retirer la forme d'optique de la résine

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Essai de montage des strass

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Mes strass, je les ai achetés à moins de 2 € en "farfouillant" dans un magasin de grande distribution
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l'idée est bonne

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Je m'attaque à la première grosse modification du kit : ouverture d'une porte
Objectif : Voir l'intérieur finement réalisé et l'intérieur d'une portière avec la housse d'arme (à réaliser )

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Bon, j'en mène pas large à la fin du tour de porte, car la pièce découpée vvvrrriibbbrrre

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J'affinerai les bords et referai la poignée de maintien, partie avec la porte  
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Il y en a qui aime prendre des risques

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Oui, Papy Gégé, pour avoir un modèle réduit unique ! !
Mais, j'avais pris mes précautions... j'ai commencé par réaliser une portière en carte plastique, qui ne me plaisait pas trop

Alors, passage au plan B

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beau début.

Bien l'idée des strass pour les phares..

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Deuxième grosse modification du kit : ouverture du hayon arrière    
Objectif : pouvoir faire le chargements des paquetages et autres équipements.
Bon, je vous passe la séquence de fraisage ...
La deuxième banquette, pour les 6 et 7 ème places assises, est ... maintenant rabattue

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Et le hayon est... ouvert

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Bon, il me faudra réaliser un montant de chaque côté de la vitre du hayon, mais le plus dur est fait

ps : vous avez remarqué, avec un fond vert les photos passent mieux que sur du papier blanc
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Blanc sur blanc c'est sur.

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Le hayon prend tournure, avec ses 2 montants. deux petits vérins viendront le tenir horizontal.

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La porte a reçu ses charnières.

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excellent . La coque est en plastique j'imagine ?

Non je ne pense pas. Gaso.line d'habitude c'est de la résine.

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LAURENT49 a écrit:

La coque est en plastique j'imagine ?

 

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- Toutes les pièces blanches (caisse, tableau de bord, sièges, banquette AR, panneaux intérieurs de porte  et châssis), sont en résine.
- Celles jaunes, parechocs rétroviseurs supports jerrican et roue secours) sont en plastique dur.
- Celles en noir, en plastique dur (jantes) et souple (pneus).

C'est toujours le cas avec les kits de Master Fighter ( revoir PPLOG : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ).

Personnellement, je préfère travailler la résine pour modifier de telles pièces
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Montage, sans collage, des 2 vérins du hayon :

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J'attaque l'aménagement du coffre.  
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c'est du beau boulot

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Petit travail d'aménagement du coffre arrière : réalisation du fond de coffre avec serrure, poignée creuse de la partie  sous caisse et forme des 2 sièges arrières rabattus.  
Aperçu en image :

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Bien travaillé, mais la poignée n'est elle pas trop grosse, comparé aux amortisseurs

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Euh  
Ce n'est pas une poignée, mais le verrou de coffre.

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Doc Ford Everest Int@rnet...

J'aurai du mal à faire plus petit....
Peut-être aussi un effet de la loupe que j'utilise pour travailler et...prendre les photos
A (re)voir.
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