D’où viennent les véhicules blancs ONU ?

Peut-être vous êtes-vous déjà demandé d’où venaient les blindés blancs utilisés par les casques bleus français, à qui ils appartiennent, qui les entretient ?

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Les Nations unies regroupent 193 pays, dont la France, dans ses missions au service de la paix. Selon ses capacités, chacun des contributeurs fournit troupes et matériel, dont les véhicules.

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Selon les besoins opérationnels, les unités logistiques et de maintenance de l’armée de Terre constituent et entretiennent un parc automobile sur mesure. Du blindé de combat au camion de dépannage, tous ces véhicules camouflés sont alors bichonnés et relookés… en blanc : ONU oblige !

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Dans une cabine spécialisée, les véhicules sont d’abord sablés ou poncés à la main, selon les zones, puis repeints au pistolet. Rien n’est laissé au hasard : la couleur utilisée est le « blanc ONU », la place et la taille des logos noirs sont calibrées. Et à l’exception des camions de transport de troupes GBC, où le bas du châssis est peint en noir, tous les véhicules sont intégralement repeints en blanc.

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Au total, il faut une demi-journée pour transformer un véhicule léger et une journée pour un VAB (Véhicule de l'Avant Blindé) ou un GBC.

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Fin prêts, ces véhicules sont ensuite acheminés par voies aériennes ou maritimes puis par convoi, vers leur lieu de mission au service de la paix.

Source : ministère des Armées

 Et c'est les nations unis qui payent vraiment la facture Indirectement c'est nous malgré tout.

Non chaque pays prend sa part... voir réponse plus haut:

Les Nations unies regroupent 193 pays, dont la France, dans ses missions au service de la paix. Selon ses capacités, chacun des contributeurs fournit troupes et matériel, dont les véhicules.

Désolé de contredire mdl/gmb
Mais les contributeurs fournissent des troupes mais pas toujours leurs équipements ! !
J'ai par exemple vu arriver en Bosnie certains pays, euh ...exotiques, qui étaient en tenue de chez eux (en plein hiver...) et...ni armement, ni véhicules
Il a fallu quelques jours pour que l'ONU trouve une solution...avec la France !

De même, Papy Gégé a en partie raison. Les matériels, ou équipements (ex : Abris dit Corimec) que la France "donne" à l'ONU, sur certains théâtres, sont donc pris sur le budget de la Défense....qui n'a plus qu'à s'en racheter ! ! Où comment faire financer une action par un autre ministère...

Merci pour cette précision.

Je vous propose encore quelques précisions sur les engagements au sein de l'ONU.
- Un pays contributeur peut le faire de plusieurs façons :
* mettre des moyens humains et leurs équipements à disposition pour une opération,
* mettre que des soldats, plus ou moins équipés,
* fournir une fonction bien particulière pour une opération (ex : carburant)
* ne fournir "que" ... de l'argent.
La participation est alors dument quantifiée (entretien matériel, personnel, acheminement,...) est participe à la contribution du pays à l'ONU.

- La composition de la force nécessaire est définie... par l'ONU qui dispose d'un Centre Opérationnel de Montée en Puissance et chaque pays "propose" sa participation pour monter l'opération définie sur décision du Conseil de Sécurité.
Mais si un pays (ex : La France )
* modifie les équipements (VBCI au lieu de VAB) ou met en place des matériels qui n'ont pas la même dénomination (anglaise !),

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* rajoute un matériel non prévu (ex : radar de trajectographie COBRA), même à juste titre

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* relève des matériels pour des raisons nationales (ex: Leclerc retrofités)

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sans le faire valider par l'ONU, alors le(s) matériel(s) et/ou l'évolution du coût d'entretien et/ou son acheminement ne sont pas pris en compte.
Le Gaulois n'aimant pas trop les formalités et paperasses, cela à "couter" des dizaines de milliers d'€uros à la France, non pris en compte dans sa contribution
Par contre, certains pays exotiques sont excellents dans leur gestion de leur participation et se font "payer" l'entraînement et/ou l'équipement de leur armée ou donner des commandements de force par l'ONU....

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Vive l' inter - national  ! ! !

En 88/89 j'ai été détaché quelques jours à l'ERM de Toul pour la mise en peinture de quelques véhicules pour des départs en mission ONU.
Après je peux pas vous dire de quels véhicules ils en étaient questions et à quel régiment cela appartenait tout comme la mission qui devait s'effectuer.

Je me souviens aussi d'avoir visiter le parc durant une pause ou j'ai vu des AMX 10 p

en 94 à Bihac, nous avons été relevé par un bataillon bangladeshi. Ils arrivèrent habillés de schapskas et anoraks de l'ex RDA. Leurs véhicules étaient des BTR 80, toujours ex RDA que l'Allemagne réunifiée leur avait fourni

blindaille a écrit:

en 94 à Bihac, nous avons été relevé par un bataillon bangladeshi. Ils arrivèrent habillés de schapskas et anoraks de l'ex RDA. Leurs véhicules étaient des BTR 80, toujours ex RDA que l'Allemagne réunifiée leur avait fourni  

Un petit bémol pour les BTR. La NVA n'avait pas de 80 mais uniquement des 60 et 70. Par contre le bangladesh dispose de nombreux BTR 80 dont plus de 10% en service UN.

Méa culpa, c'était effectivement des BTR 70 de la NVA