Un Titus de Nexter pour sécuriser la COP21

Un Titus de Nexter pour sécuriser la COP21


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Le secret avait été très bien gardé. Alors que Nexter dévoilait son Titus en version sécurité intérieure (avec un drone Novadem NX110 posé sur le capot) durant le salon Milipol, personne ne se doutait qu'il prendrait du service rapidement. Mais c'est chose faite depuis ce matin: un exemplaire a été prêté par le constructeur au RAID et sert à la protection de la COP21. Ce prêt est assorti d'un autre puisque Nexter a également livré deux robots au service d'élite de la police, sans doute des Nerva qui avaient déjà retenu l'intérêt du GIGN.
Ce choix des autorités est un très bon coup de com' pour Nexter, les trois-quart des gouvernements du monde entier sont présents au Bourget, et les TV internationales vont en donner un large écho. De quoi créer un joli buzz.
Le RAID comprend désormais 310 policiers depuis l'intégration des ex-GIPN, sous la forme d'antennes RAID, au printemps 2015. Il dispose déjà de blindés PVP de Renault Trucks : quatre ont déjà été livrés, et la cible finale concerne au moins le double de véhicules. La proximité de l'EURO2016 et la menace terroriste pourrait même amener à enrichir ce format, envisagé avant les attaques de janvier 2015. Et pourquoi pas avec un Titus mutualisé avec la préfecture de police... (Relire l'article sur les 30 ans du Raid ici).




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Milipol 2015: Nouvelle mue « Sécurité Intérieure » pour le TITUS de Nexter


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Première apparition très remarquée pour Nexter qui, à l’occasion de sa première participation au salon 19ème  Milipol, dévoile une nouvelle version de son véhicule blindé modulaire TITUS, revêtu cette fois d’un kit opérationnel « Sécurité Intérieure ». Résultat  d’une collaboration fructueuse entre Nexter Systems et quelques PME de l’environnement de défense français, ce nouveau kit a été imaginé et produit en tenant compte des nombreux retours d’expérience de la Police nationale.


Modularité et polyvalence, tels sont les maîtres mots à l’origine de la création du TITUS (Tactical Infantry Transport and Utility System). C’est autour des ces deux concepts qu’a été conçu le TITUS, véritable plateforme modulaire capable d’accomplir une large gamme de missions, allant du transport de troupes aux missions d’appui au combat et de soutien logistique, en passant par les indispensable missions de sécurité et de maintien de la paix.

Outre un très niveau de protection NRBC, le TITUS est, dans sa version « Sécurité Intérieure »,  également doté de grillages anti-projectiles (résistants, selon Nexter, à l’envoi à pleine puissance d’une boule de pétanque à une distance de 10 mètres), d’une lame anti-barricades électro-hydraulique à quatre positions, ainsi que de 8 phares d’éclairage et 2 phares de recherche longue distance. La mobilité du véhicule est quant à elle assurée par des systèmes de protection anti-incendie placés tant sur les roues que sur le toit et l’avant du véhicule.

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Les forces de police embarquées peuvent compter sur un système de 7 caméras périmétriques placées sur le toit et, détail non négligeable, d’une caméra placée à l’avant et dirigée sur le bas de caisse du véhicule. Le TITUS « Sécurité Intérieure » comprend également sur le drone terrestre Nerva LG proposé par Nexter Robotics pour reconnaître un environnement dégradé et permettre un débarquement sûr. De même, le Titus embarque pour la première fois un drone aérien tactique fabriqué par Novadem. Autant d’atouts susceptibles d’attirer l’attention des nombreuses forces de sécurité à travers le monde.

Dévoilé en 2013 lors du salon londonien DSEI, le véhicule blindé TITUS a été pensé afin de proposer un véhicule à la fois innovant, performant et, surtout, peu coûteux dans le but de développer les exportations du groupe. Basé sur un châssis Tatra, le TITUS est en mesure de transporter un groupe d’intervention de 12 hommes et peut être équipé de n’importe quel tourelleau téléopéré de 7.62 à 20 mm. Ses six roues motrices, combinées à un moteur Cummins de 500 chevaux, il est en mesure d’atteindre une vitesse de 110 km/h, tout en autorisant une autonomie maximale de 700 km. Côté blindage, la sécurité de l’équipage et des troupes embarquées est assurée par un blindage modulaire de dernière génération qui donne au véhicule une protection balistique de niveaux 2 à 4, ainsi qu’une capacité de résistance aux mines et engins explosifs improvisés.


Loin de l’image « low-cost » qu’on lui a trop souvent attribué, le TITUS, à l’occasion du salon Milipol, s’impose plus que jamais comme une solution intermédiaire et un excellent compromis pour les utilisateurs en recherche d’un véhicule bien protégé, fiable et performant.

Parallèlement au TITUS, les autres filiales du Groupe Nexter sont logiquement présentes au sein de Milipol, chacune exposant un large éventail de solutions à destination des forces de sécurité intérieure, à l’image de Nexter Robotics et ses drones terrestres, NBC- Sys et son expertise en matière de lutte NRBC, ou encore d’ Optsys et ses systèmes de vision protégée.




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Est-ce que le RAID avait besoin d'un tel véhicule ?
Est-ce que les policiers ont été formé à la conduite de ce véhicule ?

C'est ce type de véhicule qui risque de remplacer le VAB ?

Si le Titus est un véhicule pour l'export, alors pourquoi sert-il le RAID ?

Walker a écrit:

Si le Titus est un véhicule pour l'export, alors pourquoi sert-il le RAID ?

Nexter a prété plusieurs engins (véhicule et drone) pour la COP 21. Cela permet d'exposer leur matériel aux médias et délégations étrangères sur place

D'accord.
Donc ce véhicule ne servira jamais sous les couleurs de la Police Française ?

Walker a écrit:

D'accord.
Donc ce véhicule ne servira jamais sous les couleurs de la Police Française ?

Oui, logiquement. Le Raid a reçu des PVP début 2015

D'accord, merci.

C'est vrai que c'est un très bon coup de pub pour NEXTER.
Je me demande si NEXTER a formé des Policiers du RAID pour piloter ce titus ...

Autre chose, sur le premier article il y a de rédigé, je cite : "Le RAID comprend désormais 310 policiers depuis l'intégration des ex-GIPN, sous la forme d'antennes RAID, au printemps 2015."

Question : Le GIPN n'existe plus en France ?

Merci, je ne le savais pas !

La FIPN (force d'intervention de la police nationale )regroupe le Raid, les sept groupes d'intervention régionaux de la police basés à Lille, Strasbourg, Lyon, Nice, Marseille, Bordeaux et Rennes, appelés désormais GIPN-Raid, et enfin la brigade de recherche et d'intervention (BRI) de la préfecture de police de Paris.

pmo a écrit:

La FIPN (Force d'intervention de la Police nationale )regroupe le Raid, les sept groupes d'intervention régionaux de la police basés à Lille, Strasbourg, Lyon, Nice, Marseille, Bordeaux et Rennes, appelés désormais GIPN-Raid, et enfin la brigade de recherche et d'intervention (BRI) de la préfecture de police de Paris.

+ les 3 GIPN d'outre-mer

Merci pour les informations.