amx 13

sur ces photos j'ai remarqué deux choses peu courantes, je ne vous les dit pas pour l'instant, histoire de voir si nous voyons les memes, lol !

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Salut,

Les chenilles ?
Pas de patins?

A+
Pierre

Comme Pierre, les chenilles sont tout metal ce qui est plutot rare.

Nos braves fantassins ne portent que le sous-casque plastique et sont dotes du MAS 36 et non du MAS 49-56 qui serait plus logique.

je ne suis pas spécialiste du tout en armes légéres mais cela ressemble plutot à un fusil célébre d'outre atlantique, mais je suis favorisé j'ai l'original sous les yeux :lol

mr le comte a écrit:

je ne suis pas spécialiste du tout en armes légéres mais cela ressemble plutot à un fusil célébre d'outre atlantique, mais je suis favorisé j'ai l'original sous les yeux :lol

Autant pour moi, ce doit etre un M1 Garand, trop long pour un MAS36.

donc résumons la situation : les chenilles, le fusil (apparemment un m1), il reste une chose : regardez en haut du véhicule, c'est tout pour l'instant

Peut-etre veux tu parelr du tourelleau T20-13 sur un et du tourelleau 12,7 pour l'autre.

salut ,les ouvertures devant les visages des soldats??

Non en fait je parlais de l'immat : 834519 et 833379; a ma connaissance les immat de l'AT commence par 2 entre 1960 et 1979 et comporte 7 chiffres, puis par 6 à partir de 1980. Donc peut etre ont ils étaient mis en service avant 1960, mais c'est le 2e engin avec la tourelle qui me chagrine car c'est dans les années 70 si je me rappelle que cette version est entrée en service. peut etre une immat de l'ancetre de la Dga. Qui nous apportera la réponse ?

Les gendarmes mobiles auraient-ils eu des 13 VTT ?

Pour ce aui est d'avoir une vieille immatriculation sur une version apparemment recente, il suffit qu'un vehicule de series initiales soit simplement modernise et il conserve son immatriculation.

Olivier

bison126 a écrit:

Les gendarmes mobiles auraient-ils eu des 13 VTT ?
Olivier

Mais si bien sur...au sein du 1er BGM à Versailles-Satory:
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autre question, les mobilesauraient ils utilisés le garand?

MAS oui
Garand ?

Mais ce n'est pas un VTT de la GM, ce ne sont pas des GM (ceinture "pur porc" au lieu du ceinturon noir des Gendarmes)

Vous faites du bruit pour pas grand chose il me semble...

Les chenilles sans les semelles ca donne ca, ca se voit souvent sur les photos en exercice ou pour des engins qui ne prennent jamais la route.

L'immat est en 6 chiffres donc avant 60, pour les pétards.....c'est une photo de présentation donc on jette qques gars enkakifiés et armés avec ce que l'on a sous la main histoire de meubler, alors les détails.... ils n'ont que les sous casques et pas de cartouchières, un peu d'opérette les soldats!

Par-contre le T20 me parait bizarre, enfin je ne connais pas bien.

quand j'ai posté cette photo, le but n'était pas de "faire du bruit pour pas grand chose" mais de discuter et de confronter nos connaissances ou nos suppositions.C'était en quelque sorte un jeu : concernant l'immat j'avais déja une petite idée mais je n'ai pas de doc concernant la période 45/59;meme chose pour les chenilles ou les fusils. Il n'est donc pas nécessaire d'adopter un ton condescondant pour qualifier notre discussion. Nous sommes tous des passionnés avec des niveaux de connaissance variés selon les sujets, alors essayons d'avoir un respect mutuel les uns envers les autres : il n'y pas de réponses idiotes, seules le sont les questions que l'on ne pose pas, tel est mon point de vue.

cordialement

J'ai rajouté "il me semble" justement pour ne pas paraitre insultant, vous êtes tous parti un peu vite dans de grandes hypothèses C tout.

La T20 elle ne vous parait pas bizarre par-contre?

Non elle ne parait pas spécialement byzard cette tourelle, c'est celle des amx 13 VCI .

mr le comte a écrit:

Non en fait je parlais de l'immat : 834519 et 833379; a ma connaissance les immat de l'AT commence par 2 entre 1960 et 1979 et comporte 7 chiffres, puis par 6 à partir de 1980. Donc peut etre ont ils étaient mis en service avant 1960, mais c'est le 2e engin avec la tourelle qui me chagrine car c'est dans les années 70 si je me rappelle que cette version est entrée en service. peut etre une immat de l'ancetre de la Dga. Qui nous apportera la réponse ?

Pour les plaques d'immats,

Véhicules immatriculés de 1960 à 1979 :

Les sept chiffres caractérisent :

1er chiffre : Armée d'appartenance et décennie
2e chiffre : Année d'immatriculation
3e chiffre : type et statut du véhicule
4 derniers chiffres : Numéro d'ordre du véhicule immatriculé dans l'année de mise en service.

1er) Armée d'appartenance et décennie :

1 : Remorques d'origine étrangère (principalement US) mises en circulation avant le 1er janvier 1960
2 : Armée de Terre et Gendarmerie, de 1960 à 1969
3 : Armée de l'Air de 1960 à 1969
4 : Marine Nationale de 1960 à 1969
5 : Services communs de 1960 à 1969
6 : Armée de Terre et Gendarmerie, de 1970 à 1979
7 : Armée de l'Air de 1970 à 1979
8 : Marine Nationale de 1970 à 1979
9 : Services communs de 1970 à 1979

2ème) L'année

3ème) Type et statut :
1 : VL routières et tous terrains, cars - Véhicule neuf
2 : Camionnettes, breaks, sanitaires – Véhicule neuf
3 : Camions de plus de 3,5 tonnes et matériels spécialisés du Génie – Véhicule neuf
4 : Véhicules de combat – Véhicule neuf
5 : VL routières et tous terrains, cars - Véhicule reconstruit
6 : Camionnettes, breaks, sanitaires – Véhicule reconstruit
7 : Camions de plus de 3,5 tonnes et matériels spécialisés du Génie – Véhicule reconstruit
8 : Véhicules de combat – Véhicule reconstruit
9 : Motos
0 : Remorques

merci walker pour ces précisions concernant les immat §

cordialement

A savoir que le premier chiffre 8 était, avant 1960, pour l'armée de terre et la gendarmerie.

Walker a écrit:

Pour [...] Remorques

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Ou aussi :

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Sachant que les premiers amx 13 de série sont sortis en 1950-52, rien d’étonnant donc, a voir celui-ci immatriculé en 1953.

Généralement les premiers engins de série servent souvent à des essais de qualification de nouvelles versions ou de modernisations, donc ça parait logique.