Char quizz

Une nouvelle, je l'avais posté dans une mauvaise rubrique:

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Superbe ce camion, est ce un Mercédes???

Je dirai plutôt un TITAN??????

C'est un LRM yougoslave.
Pour la marque je n'en sais trop rien.

C'était trop facile pour toi.

mais on veut bien la vue de l'autre coté tout de même!

Voilà pour toi:
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Merci Shuggart!

C'est un Mowag Piranha Cougar de l'armée canadienne.

bien vu.



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Nouveau challenge :

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Bien vu ...

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Finlandais tu me l'apprend ... MAIS C'EST CA !!!

Petit retour dans le passé ...

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A4 avl ou PVP ?? ( FRANCE ) ??

Je ne connais pas ... un peu plus d'infos please ?

et pour la dénomination A4 avl voir le site recognition.
Voilà pour ton bonheur.

Lancement de la réalisation du petit véhicule protégé

Paris, le 16 septembre 2004

La DGA lance la réalisation de série du petit véhicule protégé

L'armée de terre va se doter d'un véhicule capable de protéger les équipages de ses unités de soutien et d'appui

La délégation générale pour l’armement vient de notifier le contrat de production en série du petit véhicule protégé (PVP) à la société nouvelle des automobiles Auverland (SNAA). Le contrat de 40 M€ pour 314 véhicules est la première tranche de l'opération s'élevant à 108 millions d'euros pour l’ensemble du parc automobile (933 matériels), l'industrialisation et le soutien.

Le PVP a été choisi par la DGA et la section technique de l’armée de Terre après des essais comparatifs technico-opérationnels très complets (mobilités, tenue de route notamment dans la montée du mont Ventoux…) menés sur les démonstrateurs des différents concurrents.

Les conditions actuelles des engagements extérieurs nécessitent l'amélioration de la protection des militaires, en particulier pour un certain nombre d'unités d'appui et de soutien. L'opération PVP, menée par la DGA, consiste à doter les forces de véhicules tout terrain, protégés par un blindage et aérotransportables.
La solution proposée par SNAA a été définie à partir d’équipements disponibles sur étagère et d’un châssis spécifique qui donne des performances de mobilité de très bon niveau tant en tout terrain que sur routes. Le PVP ne pèse que 4,7 tonnes en configuration. Il emporte au moins un équipage de trois hommes. Il est modulable pour accroître, si nécessaire, le nombre de sièges. De plus, le procédé de blindage développé par SNAA (plaques d'aluminium et d'acier) assure une protection intégrale de l’équipage et du compartiment moteur.
La DGA devrait livrer les premiers matériels de série aux forces début 2007.

Document pris sur le site officiel de la DGA

tam a écrit:

m-46 pershing + à l'arrière un sherman m-32 arv + rouleaux anti-mines ?

Petite erreur .. c'est un M26 Pershing et après pour le Sherman on voit mal mais je te fais confiance (Sherman M-32 ARV) .. pour le rouleau anti-mines j'aurais plutôt dit simple lame-dozer mais le dispositif est assez etranger ..

Encore un petit challenge ... facile aussi ...

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Char US Sherman M4 A3 version lance rockets Calliope.

J'adore la photo ... elle est vraiment d'époque.


( oups ... déjà une réponse ... tant pis )

Pour les renseignements sur le pvp, merci beaucoup .. je n'en avais même pas entendu parler. 2007 .. la France en aurait elle déjà reçu ?

J'espère quand même que les VBLS garderont une place dominante ... snif.

Bon et bien en voilà un autre : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Y'a un vif dans l'équipe ! lol Bravo !

Bon, un peu plus dur : ( peut-être )

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Canyjonathan a écrit:

Pour les renseignements sur le pvp, merci beaucoup .. je n'en avais même pas entendu parler. 2007 .. la France en aurait elle déjà reçu ?

Seulement le proto pour la STAT ...

Canyjonathan a écrit:

J'espère quand même que les VBLS garderont une place dominante ... snif.

Le PVP est plus appelé à remplacer les P4 ... pour la formation des pilotes elle se fait en unité ... avec un permis VL.
Donc d'abord fini les P4 armées .. et puis ça viendra un jour pour le VBL ...